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大力發(fā)展農(nóng)村物流，推進(jìn)農(nóng)村振興，助力農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展

大力發(fā)展農(nóng)村物流，推進(jìn)農(nóng)村振興，助力農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展//大力發(fā)展農(nóng)村物流，推進(jìn)農(nóng)村振興，助力農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展

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公　司：徐州海派科技有限公司

發(fā)布時間：2018年12月27日

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盧經(jīng)理先生 (經(jīng)理)

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徐州海派科技專業(yè)從事農(nóng)村物流軟件及電商平臺的開發(fā)。
隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新時代，大力發(fā)展農(nóng)村物流，對于實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，具有十分重要的意義。
農(nóng)村物流是相對于城市物流的一個概念，它不等同于農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)物流，三者既有許多共同之處，又存在一些差別：
農(nóng)村物流發(fā)展對鄉(xiāng)村振興的意義：
1、大力發(fā)展農(nóng)村物流有助于推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展
目前我國農(nóng)村地區(qū)物流相對落后，體現(xiàn)為單位產(chǎn)品物流成本高、生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗比重高、農(nóng)村居民的生產(chǎn)生活需求不能得到更為充分和及時的滿足、農(nóng)村物流在社會總物流中所占比率極低，這進(jìn)一步導(dǎo)致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的小型化和分散化，阻礙了農(nóng)村地區(qū)的專業(yè)化分工和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率的提升，*終影響到農(nóng)民收入和消費水平的提高。
2、有助于推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化升級
“三去一降一補”是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的核心任務(wù)，當(dāng)前，我國一方面面臨著產(chǎn)能過剩等問題，另一方面還存在著制約“三農(nóng)”發(fā)展的農(nóng)村物流短板。因此，以市場機制為基礎(chǔ)有效引導(dǎo)經(jīng)濟資源流向農(nóng)村物流領(lǐng)域，既可以促使某些行業(yè)去產(chǎn)能，同時又可以補上農(nóng)村物流的短板。
制約我國農(nóng)村物流發(fā)展的因素：
1、農(nóng)村規(guī)模經(jīng)濟較弱
首先，相對于發(fā)達(dá)國家，我國農(nóng)村物流除了具有一般的季節(jié)性、多樣化、差異性等特點之外，還具有物流運營環(huán)節(jié)和階段眾多、農(nóng)戶個體占物流主體比例高、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模小且分散等特點。
其次，農(nóng)村地區(qū)相對落后的基礎(chǔ)設(shè)施不能滿足農(nóng)村物流的需求，特別是村一級的基礎(chǔ)設(shè)施落后，集中體現(xiàn)為農(nóng)村地區(qū)公路、水運、鐵路人均里程數(shù)低，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)村居民消費品運輸和派送效率低；針對農(nóng)產(chǎn)品的專業(yè)化倉儲基地不足，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品存儲容易因腐爛變質(zhì)而加大損耗；農(nóng)村物流專業(yè)化和市場化程度不高，資源和能源消耗大。
*后，農(nóng)村物流同樣具有地區(qū)分割與投資壁壘，物流主體平均規(guī)模小且具有本地化特征。以上三個方面的原因決定了我國農(nóng)村物流不具有規(guī)模經(jīng)濟的屬性，物流效率低下，平均物流成本高，從而*終導(dǎo)致農(nóng)村物流投資不足。
2、信息化水平低和信息意識淡薄
現(xiàn)代物流業(yè)的基本特征是以信息為紐帶聯(lián)系物留產(chǎn)業(yè)鏈的供需雙方和各個環(huán)節(jié)，但目前我國廣大農(nóng)村地區(qū)的信息化水平尚不能支撐農(nóng)村物流的快速發(fā)展。例如，農(nóng)村地區(qū)的大部分居住區(qū)街道和田野道路沒有有效名稱并且無法在手機地圖上顯示，因此無法實現(xiàn)經(jīng)確定位和導(dǎo)航。

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