廣州到霍夫里諾出口火車運(yùn)輸
中國(guó)出口到俄羅斯/莫斯科/霍夫里諾/沃爾西諾/庫(kù)帕夫娜國(guó)際鐵路運(yùn)輸專線物流(顧問(wèn)John、Mr)
深圳市大洋物流集團(tuán)(廣州分公司)
Shenzhen ocean logistics group (guangzhou branch)
To build:“China’s famous brand of The world's imports of door-to-door and one-stop service”
俄羅斯/莫斯科/霍夫里諾/庫(kù)帕夫娜/哈薩克斯坦/塔吉克斯坦/阿拉木圖/蒙古/歐洲
廣州到霍夫里諾出口火車運(yùn)輸
8月28日10時(shí),中歐班列(廣州至俄羅斯卡盧加)x8426/8427次從廣州大朗站開出,將在內(nèi)蒙古滿洲里口岸出境,駛往俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站。該班列是繼2016年4月中歐班列(東莞石龍至德國(guó)杜伊斯堡)開行后,粵滿歐,廣東地區(qū)開出的又一趟中歐班列。
高速優(yōu)價(jià)
“蓉歐快鐵”運(yùn)輸時(shí)間為12-14天,是傳統(tǒng)海鐵聯(lián)運(yùn)時(shí)間的三分之一,運(yùn)輸效能的加快不僅幫助企業(yè)快速搶占市場(chǎng),并且能有效降低在途庫(kù)存和現(xiàn)金流。和空運(yùn)相比,時(shí)間雖比空運(yùn)長(zhǎng)5天左右,但費(fèi)用僅為空運(yùn)費(fèi)用的四分之一。
定期發(fā)班
“蓉歐快鐵”自2013年4月26日開行后,每周五定期穩(wěn)定開行,每周至少一列。在阿拉山口與多斯特克邊境有室內(nèi)換裝場(chǎng)所,確保換裝作業(yè)不受天氣影響,“蓉歐快鐵”冬季不停運(yùn).
快速通關(guān)
“蓉歐快鐵”全程使用EDI傳輸,沿途國(guó)家通關(guān)EDI系統(tǒng)預(yù)先提交過(guò)境資料,實(shí)現(xiàn)不停留轉(zhuǎn)關(guān),采取“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的快速通關(guān)模式。
海運(yùn)/空運(yùn)/國(guó)際鐵路(運(yùn)輸時(shí)間對(duì)比)
1.海運(yùn):中國(guó)廣州/深圳/寧波/廈門/青島/天津/上海/大連港口到俄羅斯VLADIVOSTOK (海參威)、ST.PETERSBURG (圣彼得堡)、VOSTOCHNY(東方港)運(yùn)輸時(shí)間比較長(zhǎng),一般都需要35-40天以上,而且海運(yùn)的運(yùn)費(fèi)每個(gè)月上下浮動(dòng)比較大,運(yùn)輸費(fèi)用不能完全確定.
2.空運(yùn):中國(guó)北京/上海/成都/廣州/深圳/國(guó)際機(jī)場(chǎng)到Домодедово(多莫杰多沃),Щереметьево(謝列梅捷沃國(guó)際),Пулково(拜科夫機(jī)場(chǎng)),Внуково(伏努科沃機(jī)場(chǎng))費(fèi)用高
3.鐵路:經(jīng)過(guò)大洋物流與trans container(TC)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,強(qiáng)勢(shì)推出了一條全新的運(yùn)輸線路:
全新線路:各港口--(內(nèi)貿(mào)海運(yùn))--大連/營(yíng)口港--(國(guó)際鐵路)--俄羅斯全國(guó)各站點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):運(yùn)輸時(shí)間快,從國(guó)內(nèi)各港口到俄羅斯一般只需要20-25天左右,運(yùn)費(fèi)費(fèi)用比較固定,運(yùn)輸價(jià)格也會(huì)比傳統(tǒng)方式便宜,能夠給各類客戶一種全新的體驗(yàn).
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