WPDA50蝸輪蝸桿減速機(jī)屬于鑄鐵式蝸輪蝸桿減速機(jī),其機(jī)箱外殼是硬度強(qiáng),有單出雙入、單入雙出、雙入雙出、有法蘭輸入及軸輸入等類型。
條件:
1、蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。
2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱至0℃以上，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，必須采取冷卻措施。
3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動(dòng)。
注意事項(xiàng):
1、蝸輪軸*對(duì)不能作輸入軸使用。
2、配套電機(jī)（即功率）不能超過標(biāo)牌規(guī)定的數(shù)值。
3、如用戶要改變?nèi)胼S方向，可拆卸下軸二端蓋，取出蝸桿軸，調(diào)節(jié)180。裝入即可。按裝時(shí)不可硬敲，可慢慢傳動(dòng)二軸，使之嚙合。
輸出端蓋:
WPDA50蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱殼的構(gòu)造材料全是鑄鐵的，而常見的WP蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸出端蓋生成結(jié)構(gòu)材料有鑄鐵的和鋁合金的兩種，鑄鐵的硬度與耐溫是比鋁合金的要強(qiáng)。兩者均有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，鑄鐵端蓋的優(yōu)點(diǎn)是耐溫、強(qiáng)硬度，缺點(diǎn)就是笨重，表面粗糙，散熱沒鋁合金的好。而鋁合金端蓋的優(yōu)點(diǎn)是重量輕、表面光滑精美、散熱性比較高，缺點(diǎn)就是長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)高溫后會(huì)導(dǎo)致其溶化至變形，一變形就會(huì)導(dǎo)致油封的密封性下降，最終導(dǎo)致減速機(jī)漏油情況發(fā)生。
WPDA50蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種傳動(dòng)設(shè)備，在工作過程中會(huì)隨著時(shí)間增加，表面溫度及內(nèi)部溫度也隨之升高，高溫可導(dǎo)致鋁合金端蓋溶化，最終導(dǎo)致WP蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出端蓋經(jīng)高溫溶化后而變形和漏油情況。另外，在需要支撐物體的重量時(shí)，鑄鐵端蓋也能起到一定的作用。
保養(yǎng)工作:
WPDA50蝸輪蝸桿減速機(jī)保養(yǎng)工作是一項(xiàng)較為重要的工作，維護(hù)保養(yǎng)工作做得到位的話，可使減速機(jī)的使用壽命大大延長(zhǎng)，從而也可降低成本。比如減速機(jī)漏油就是常見的故障，如何采取有效地防止減速機(jī)漏油故障的發(fā)生，使減速機(jī)的漏油問題得到根本的改變，可節(jié)約大量潤(rùn)滑油以及維護(hù)檢修人工費(fèi)。以下便是簡(jiǎn)單的介紹減速機(jī)漏油的原因。
齒輪軸通過軸承所處的圓形面，經(jīng)過端蓋伸出減速機(jī)外，軸與端蓋孔有一定的間隙。由于密封點(diǎn)兩側(cè)有壓力差，飛濺的潤(rùn)滑油經(jīng)軸承后無及時(shí)流回減速機(jī)下殼體。油液聚集在軸承與端蓋之間，而軸處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間使用后下殼體和端蓋的密封因素，造成了油液經(jīng)軸面及端蓋槽向外泄漏。
WPDA50蝸輪蝸桿減速機(jī)上下殼體結(jié)合面的密封是減速機(jī)主要的密封點(diǎn)，結(jié)合面的光潔度不足，或者上下蓋鋼板薄產(chǎn)生變形及螺栓的堅(jiān)固度不夠也會(huì)造成潤(rùn)滑油外泄。隨著減速機(jī)有使用時(shí)間不斷積累，很容易引起減速機(jī)油封老化，軸頭磨損等多故障發(fā)生，也會(huì)引起減速機(jī)輸入輸出 |
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減速機(jī)、變速機(jī)
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