齒輪參數(shù)；
主要是模數(shù)、壓力角、螺旋角、變位系數(shù)、根圓直徑、齒高、中心距、齒厚、公法線、精度等級(jí)（主要是齒形、齒向、徑向跳動(dòng)、單齒誤差、一周誤差等）
請(qǐng)測(cè)量?jī)煞N公法線，即兩個(gè)不同跨齒數(shù)的公法線。比如小輪需知：兩齒的公法線和三齒的公法線
大輪的也需要。同時(shí)中心距必須嚴(yán)格精確知道。
斜齒輪的螺旋角度的丈量存在著一定的難度,如果丈量的角度在沒有精密丈量?jī)x器(齒向儀、導(dǎo)程儀、東西顯徽鏡等)的情況下,很難做到準(zhǔn)確側(cè)量。通常接納的現(xiàn)場(chǎng)丈量方法對(duì)斜齒輪螺旋角舉行現(xiàn)場(chǎng)丈量的常用方法有萬能角度尺側(cè)量法以及壓痕法。
萬能角度尺側(cè)量法是用萬能角度尺在被測(cè)齒輪的端面與齒面間丈量角度,由于齒輪的螺旋角度是隨齒輪的半徑變化而變化的,且一般齒輪的齒槽窄而小,萬能角度尺的刀尺有一定的寬度,刀尺不能純粹放入齒槽內(nèi),分度圓的位置很難確定。故角度很難丈量準(zhǔn)確。
壓痕法是在被測(cè)齒輪的齒頂設(shè)色后,使其在一張紙上骨碌,這張紙上就留下了齒頂滾過的陳跡,按照壓痕作出齒頂線的延伸線及匡助線,之后用量角器丈量出齒向角度,該角即為齒輪齒頂處的螺旋角,之后再按照齒輪其他幾何參量,計(jì)算出齒輪分度圓處的螺旋角。由于齒輪的寬度一般都不大,作出的延伸線以及匡助線有一定的寬度誤差,用量角器丈量時(shí)難免會(huì)有誤差,而且量角器的刻度是以"度"為單元的,對(duì)于那些精確到"分"以及"秒"的角度的丈量,則力所不及了。
新的丈量方法先用萬能角度尺丈量法或者壓痕法對(duì)被測(cè)齒輪齒頂?shù)穆菪桥e行粗略的丈量,側(cè)量出齒頂恨旋角的大抵角度民,之后在萬能銑床上用分度頭配掛輪的方法或者在滾齒機(jī)長(zhǎng)舉行丈量,以確定齒輪齒頂處的螺旋角。 |
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