深圳福田保稅區(qū)一日游報(bào)關(guān)成本
保稅區(qū)一日游也是出口復(fù)進(jìn)口的俗稱,利用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特點(diǎn),沒有保稅區(qū)之前,這個(gè)流程要在香港完成。
其實(shí)很簡(jiǎn)單的說,就是供應(yīng)商把貨物出口到保稅區(qū),目的是為了退稅或者是手冊(cè)結(jié)轉(zhuǎn)和核銷,采購商再從保稅區(qū)報(bào)關(guān)進(jìn)口到大陸,用手冊(cè)(加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè))免稅進(jìn)口或者一般貿(mào)易征稅進(jìn)口。但是為什么要在保稅區(qū)完成這個(gè)動(dòng)作,其中的原因就是供應(yīng)商或者購買方必有一方是加工貿(mào)易企業(yè)或者雙方都是。
簡(jiǎn)單來說就是:進(jìn)入之前報(bào)關(guān)>允許后進(jìn)入保稅區(qū)>出去前報(bào)關(guān)>允許后車輛駛出保稅區(qū).一日游完成
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5月黃埔口岸外貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)27%
近日,一批保時(shí)捷汽車運(yùn)抵廣州黃埔綜合保稅區(qū),這是廣東*個(gè)進(jìn)口汽車保稅存儲(chǔ)項(xiàng)目今年
落地以來,第二批入?yún)^(qū)的進(jìn)口汽車!氨6悅}儲(chǔ)+物流分撥”新模式下,企業(yè)可先進(jìn)口汽車、
國(guó)內(nèi)銷售前再繳稅,有效緩解了資金壓力。
口岸營(yíng)商環(huán)境中,企業(yè)*關(guān)注通關(guān)成本與效率。為了更好地解決企業(yè)急難愁盼問題,黃
埔海關(guān)開展“百名領(lǐng)導(dǎo)干部下基層”,3月以來現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問題200多個(gè)。
系列措施正助力外貿(mào)企業(yè)活力不斷增強(qiáng)。據(jù)黃埔海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1—5月,經(jīng)黃埔口岸累
計(jì)進(jìn)出口6761.2億元,增長(zhǎng)27%。 |