井下現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境，保證安全施工，該機(jī)載超前支護(hù)裝置裝配在掘進(jìn)機(jī)的截割部上部，利用升降油缸的前后銷軸固定，選位合理，配套簡(jiǎn)便，對(duì)掘進(jìn)機(jī)的改造量很小，不干擾掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和截割作業(yè)功能，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化支護(hù)作業(yè)，降低了工人施工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了掘進(jìn)效率，使錨護(hù)工人的安全得到了有效的保障。
2,型號(hào)的組成
ZLJ-18：
Z：液壓支護(hù)
L：臨時(shí)
J：機(jī)載式
18：支護(hù)強(qiáng)度（KN/m2）
(二)主要結(jié)構(gòu)、工作原理：
1、結(jié)構(gòu)：有頂架梁、站套站管、升降油缸、調(diào)整油缸，大小十字頭、高壓油管路、分流集流閥、兩位三通閥、控制操作閥等組成。
2、原理：工作時(shí)，用掘進(jìn)機(jī)的泵站供油，通過二位三通閥經(jīng)過高壓油路過濾器到操作閥，供經(jīng)分流集流閥分流，進(jìn)入雙向鎖，雙向鎖打開進(jìn)入油缸，利用支撐油缸控制站套站管翻轉(zhuǎn)，通過調(diào)整油缸將頂架梁調(diào)整角度。 |
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