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深圳市浩通天成國際物流有限公司
| 聯(lián)系人：蔣靜
先生 (業(yè)務(wù)員) |
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手 機(jī)：18408285161  |
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| 出口貨物發(fā)生退運怎么解決呢 |
目前：中國是世界大出口國，出口貨物非常多，由于質(zhì)量等一些原因，免不了遇見退貨及退運的問題，退運貨物回到國內(nèi)維修后再次復(fù)出口，也就是售后服務(wù)的問題，一時無法解決？在國外進(jìn)行維修，價格太昂貴，又沒有技術(shù)人員，怎么辦？就目前中國還沒有明確出口貨物出口，售后維修這一塊國家給予的優(yōu)惠政策， 導(dǎo)致一些企業(yè)出口貨物發(fā)生退運無法解決。遇到這樣的問題該如何解決呢？如何操作呢？
比較傳統(tǒng)的處理出口退運的做法：
①就地解決，在海外直接進(jìn)行檢測維修，不過無論是場地費還是材料費都特別昂貴，況且還沒有技術(shù)員的進(jìn)出是個重大問題。
②可以與外商協(xié)商低價處理，然后重發(fā)一批合格的貨物給外商，雖然保住了信譽(yù)，但代價極大。
③選擇退回工廠，重新檢測維修然后復(fù)出口，不過退運手續(xù)非常繁瑣，還要繳納保證金，提交退運證明、中檢證明。所造成的時間成本、資金壓力、海關(guān)不良記錄……都是企業(yè)難以承受的。
④退回香港，香港作為自由貿(mào)易港，不需要各種批文手續(xù)，這也是很多廠家處理售后問題的傳統(tǒng)辦法。但缺點也同樣明顯，人工成本極高，場地費貴，基本上和在國外檢修相差無幾。
……
作為貿(mào)易出口大國，國家也發(fā)現(xiàn)了這個問題，于是在大陸境內(nèi)成立“保稅區(qū)”——劃出一片區(qū)域，指定為保稅區(qū)，該區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外的特權(quán)。這片區(qū)域受到海關(guān)監(jiān)管，貨物進(jìn)入這里，相當(dāng)于進(jìn)口，從這里出去即是出口。
這一個獨特區(qū)域的存在，將有效地解決上述貨物被退運的難題。
首先，被退運產(chǎn)品進(jìn)入香港口岸，由中港車輛運輸至保稅區(qū)（目前深圳有出口加工區(qū)和福田保稅區(qū)兩大保稅區(qū)域），這個過程相當(dāng)于還在關(guān)外進(jìn)行，所以無需經(jīng)過海關(guān)，提供退運證明。
其次，貨物到達(dá)保稅區(qū)后，可以租用區(qū)內(nèi)企業(yè)的倉庫，然后派工人過去檢修（也可以用區(qū)內(nèi)企業(yè)的工人）。
*后，檢修組裝完成后，貼標(biāo)、包裝、打板，然后復(fù)出口。
我司成功案例：
1、鋼化玻璃——IPPC不合格，退運更換木箱熏蒸，后發(fā)貨至外商
2、手機(jī)外殼——因包裝不合格，退運更換包裝分批再出口
3、電子筆記本——因時間過長導(dǎo)致電池沒電/汞含量超標(biāo)，需要更換新電池復(fù)出口
4、LED燈——更換底座后復(fù)出口
5、顯示屏——需退運更換外殼及遙控器
6、平板電腦---退運需更換外殼復(fù)出口
如有不清楚之處請及時來電，我會耐心回復(fù)您提出的問題并幫助您操作整個業(yè)務(wù)流程。
保稅區(qū)出口退運簡單流程圖：
被退運——返回香港——運送保稅區(qū)——派遣技術(shù)工人——檢修完畢——運送碼頭——出口目的國
報關(guān)資料：1、申報的退運維修貨物（HS編碼、申報要素等）；
2、退運貨物的裝箱明細(xì)；3、通關(guān)單（貨物如需法檢）；
4、提供相關(guān) |
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