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蓋梁荷載組成及特征
蓋梁的恒載包括：蓋梁自重、預(yù)應(yīng)力荷載、上部主梁重量以及橋面系荷載等，這些都比較明確且易于計(jì)算。人群荷載由于位置固定，可均勻的恒載考慮；蓋梁活載為橋上車載通過主梁及支座時(shí)傳遞下來的，與計(jì)算主梁不同，活載作用在蓋梁上的位置不是水機(jī)移動(dòng)的，因?yàn)橹ё恢檬枪潭ǖ�。同時(shí)，作用于橋面的活載位置卻又是隨機(jī)移動(dòng)的，因此，要準(zhǔn)確算出蓋梁*不利內(nèi)力情況下活載引起的各支座反力，就需要正確的方法。歸納起來，蓋梁活載布置分為縱橋向布載兩大步驟。
蓋梁縱橋向布載
求出主梁支座反力影響線，根據(jù)主梁在支座反力影響線縱橋布置活載車隊(duì)，對(duì)于簡支橋梁的橋墩蓋梁采用雙孔布載，橋臺(tái)蓋梁采用單孔布載。縱橋向活載*大值根據(jù)橋梁計(jì)算程序里，縱向布局?jǐn)?shù)據(jù)有時(shí)需要自己手算輸入，如人們常用的橋梁綜合計(jì)算程序，在進(jìn)行蓋梁橫向計(jì)算時(shí)，需要輸入一個(gè)橫向分配系數(shù)，用表中的數(shù)值除以2得到單車道數(shù)值，在除以加重車后軸重量即得。
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