SP0722-2充電模塊系統(tǒng)特點：
1. 三相三線電壓輸入，三相電流平衡，具有交流過欠壓保護(hù)功能；
2. 寬電壓輸入范圍304V~456V適應(yīng)能力強；
3. 采用軟開關(guān)技術(shù)、效率高、電磁兼容性好，模塊體積小、重量輕、模塊性能高；
4. 模塊帶電熱插拔技術(shù)、維護(hù)方便快捷；
5. 采用無級限流設(shè)計方式，電池充電限流精度高；
6. 具有過壓、限流、短路、并聯(lián)、過溫、過流等自動保護(hù)功能、告警措施；
7. 模塊有硬件均流單元電路，系統(tǒng)擴容變得簡單；
8. 采用智能溫控風(fēng)冷控制降溫，具有噪音小，可靠性高；
充電模塊寬度為69mm，高度為207.5mm，深度為363.5mm。充電模塊為強制風(fēng)冷散熱方式。 2.1．主要應(yīng)用技術(shù)描述
HPE11516V1高頻開關(guān)電源是軌道客車高精度動力鋰離子電池直流操作電源系統(tǒng)中的重要核心部件，應(yīng)用場所可靠性的何等重要是可想而知的。由此，HPE11516V1電源模塊，引入了較高效率、高可靠的全橋移相LLC諧振全軟開關(guān)功率變換技術(shù)。
由于LLC諧振變換器工作模式的特殊性及固有特征的存在，使得高頻開關(guān)電源之功率開關(guān)器件處于零電壓開關(guān)、快速整流二極管處于斷續(xù)或臨界斷續(xù)狀態(tài)下工作，較少存在開關(guān)應(yīng)力及二極管反向恢復(fù)帶來的高頻噪聲損耗、EMI、EMC等不良現(xiàn)象，行成了全軟型開關(guān)工作模式的實現(xiàn)，解決了以前它類功率變換器諸多不良問題，使得充電模塊具有更高頻、高效、高功率密度、低EMI噪聲等諸多優(yōu)點，為高級充電模塊產(chǎn)品的高功率密度的直冷化結(jié)構(gòu)方式搭建起良好的有利基礎(chǔ)及品質(zhì)保證 |
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